HOT ! GUSTO Ranger Evo2023 ディスクブレーキ機械式105 XS GUSTO Ranger Evo2023 ディスクブレーキ機械式105 XS - メルカリ

GUSTO Ranger Evo2023 ディスクブレーキ機械式105 XS - メルカリ。GUSTO Ranger Evo2023 ディスクブレーキ機械式105 XS - メルカリ。GUSTO Ranger Evo2023 ディスクブレーキ機械式105 XS - メルカリ。値段相談はお気軽に。Gusto Ranger EVO 2023 discをフル内装機械式 R7000 105で組み上げました。メインの車体とは別に乗っていたので300km程度の走行です。細かい傷などはちょいちょいあります。フレーム : T1000カーボンサイズ : XS(150~165くらい)コンポ : R7000 105 11sブレーキ : ZOOM DB-700 メカニカルディスクブレーキ(Fアジャスタ欠落)ローター : SHIMANO SM-RT54 160mm前後ホイール : OROME VALAR TH50Dタイヤ : ルビノプロ TLR25C TLR運用シーラント : ヴィットリアチェーンリング : 36-52Tスプロケ : 11-30Tチェーン : 105チェーン11sシートポスト : 純正アタッキハンドル : 純正一体型アタッキエアロハンドルサイコンマウント : REC-MOUNT Garmin / Bryton対応バーテープ : Guee SL Dazzle Bartape (定価6000円)サドル : プロロゴボトルケージ : 製軽量ボトルゲージペダル : 無し(必要ならば余してるフラペつけます)巡行もアタックも楽に。輪行(車、電車、飛行機問わず)する時にも油圧エア噛みが無い仕様です。勿論輪行するときもキャリーバッグ(超コンパクトな薄手輪行袋)で十分収まるのでいろんな場面で使えます。ロードバイクで機械式ディスクブレーキに対して忌避感を持つ方も一定数いらっしゃいますが、35km/h巡行していても十二分なほど制動力はあります。リムブレと違ってカーボンリムが熱を持つことも削れることが無いのもメリットですね。カーボンホイールも軽量というワケではありませんが、軽すぎるホイールだと惰性が働きにくくペダルを止めたら巡行がどんどん落ちやすくなります。リムではmavicのcosmic~cometまで使用しているmavicユーザーですがOROMEホイールもMavicホイールに近い性能をしているかなと。ホビーレーサーやアマチュアレーサーなら機械式でも十分だと自分は感じているので日常から趣味まで幅広く使えるようなセッティングにしております。。グスト GUSTO レンジャー RANGER EVO DISC SPORT SPEED 12速 105 R7100。FOCUS IZALCO RACE6.9 XSサイズ R7000サイコン付。Future 電動アシスト自転車 ブラック。ビアンキ ロードバイク ヴィアニローネ 105。Bianchi 電動アシスト自転車 ホワイト。ヨッシー46、 美品Project One GEN7 マドンSLR。DEROSA デローザ　レーシングゼロ装備　アイドル　サイズ47。シティタイプ 電動アシスト自転車 黒 バスケット付き。だるま自転車(ペニーファージング)。ゆーめぇーさま専用YAMAHA YPJ-ER 電動アシスト自転車。KHS F-20RC【リアキャリア付属しません】。カーボン LOOK 785 huez 完成車 Mサイズ ULTEGRA 7kg台