HOT ! BESV PS1、PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（自作） BESV PS1、PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（自作

BESV PS1、PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（自作。BESV PS1、PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（自作。BESV PS1の構成と印象。山ポタに重宝しています。　・７～10%以上の坂で切り替えて使ってます。新品ボントレガー Aeolus RSL サドル 145mm。これは、予備で作ったものです。WHISKY NO.7 ロードカーボンフォーク。　　　小さいギヤ＝30T、新品。【完組ホイール】ボントレガー 27.5 前後セット。　　　　外側のみ、内側にはありません。DURA-ACE アラヤゴールド　ホイールセット。　・フロントディレイラー＝新品。ENVE カーボンステム 100mm 美品。　　　　製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。カンパニョーロ　ホイール　シマノ仕様。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）他の変更点　スプロケットは、11~40T使用。 PROFILE DESIGN SVET V その他 DHバー。　左シフトレバーは、３速用で動作します。パーツ CHRIS KING \"NoThreadSet \"。今後、プレートが手に入るか分かりません、出品は、最初で最後かもしれません。トレックAeolus RSL サドル 145mm。　　ディレイラー組み立てのボルトとワッシャーは、新品がないので　　ガラクタ箱から調達。Dura ace FC r9100 クランク。　※　YouTube　 BESV PSA1.2020モデル　　　 シニアの 里山ポタ と 整備日記　で作り方、穴位置を公開してます。E-bike専門メーカー「BESV(ベスビー)」の試乗車を常設しています。PS1。SRAM APEX 1x12speed 機械式 左右セット。　・シングルと比べ、かなり快適です。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。マージーン　PES パワーメーター。ULTEGRA R8000 コンポセット。現在使用中のものは、ギヤ交換で使用継続できており、予備は、出番がなさそうなので出品します。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。Giant Livフルカ―ボンフレ―ムxxs。Chris king クリスキング フロント ハブ 110×20mm ピューター。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　チェーンガード＝純正品をカット。Atomlab Trailking 26インチ。シマノ　r8000 Pioneer パワーメーター付きクランクアーム 170mm。　　　アルミスペーサー＝新品。　　　ボルト＝新品。San marco Super leggera ロードバイク　サドル　カーボン製。【今月限定価格】SHIMANO ULTEGRA PD-R8000。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　プレート＝中古品。マビック ステッカー リム ホイール。MAVIC helium チューブラーホイールセット。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。Mavic キシリウム エリートKSYRIUM Elite S ULTEGRA。グロータック　イコールブレーキキャリパー。　　その場合、ディレイラーフック必須。　チェーンは、９速111コマ。DURA-ACE WH-9000 リアホイール。シマノ デュラエースセットCS-R9200 12s CN-M9100 チェーン。　　　私は、シフトレバーにこだわりがあり３速用を使用。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。RIDEA RD6 C38 ビッグプーリー　ディレイラー。[ジャンク]シマノ DURA-ACE RD-R9250 リアディレイラー　Di2。　※　現在、使用中のものと同じ部品で作ってます。　　１作目より、うまく作れました。シマノ105コンポセット（BBのみDURA-ACE）。Chris king クリスキング フロント ハブ 110×20mm マンゴー。　　気になる方は、きれいなものと交換して下さい。※　発送前にPSA1に仮付け　　　車体に近い厚み５ミリのM５ナットと　　　車体が干渉しないか　　　　（ナットを１ミリほど削るかも）　確認して送ります。価格相談 TREK Madone Gen 8 シートポスト ロングサイズ。おまけ多数CARRERA NITRO フルカーボンフレーム　record TNI。